他，隻有高中學歷，主編的《接觸網施工經驗和法子》，卻成為鐵途一線接觸網工的教科書。

　　從浅显的農民工，一步步成長為技術熟手、高級技師、國家級身手大師、全國勞動典范。他即是巨曉林，中鐵電氣化局集團一公司接觸網工人。

　　有人說，學習這件事不正在於有沒有人教你，最紧急的是正在於你我方有沒有覺悟和恆心。

　　1987年，24歲的巨曉林被招錄為中鐵電氣化局一處三段的農民合同工。面對集鐵途電力、電務、工務等多種專業技術為一體的電氣化鐵途施工技術，他沒有退縮。日间正在施工中跟著師傅學，傍晚放下飯碗又攆著師傅問這問那。

　　巨曉林回憶當年，營地熄燈后，我方寂静地打著手電筒把學到的知識記正在筆記本上。《鈑金工藝》《機械造圖》《電機學》《電力鐵道供電》《接觸網》等30多部專業書籍堆滿了他的床頭。工地轉移到哪兒，這些書就帶到哪兒。

　　面對伙伴和工友的不解，他說：“農民工也要懂技術，技術好我們就不會被舍弃。”

　　至今，巨曉林已經寫下70本230萬字的施工筆記。他不僅我方熟練职掌了工程測量、機械造圖、接觸網軟橫跨的計算，能夠解決接觸網施工中的復雜問題。他編寫的《接觸網施工經驗和法子》一書，詳盡介紹了幾十種接觸網施工創新辦法，成為施工人員眼中的“寶典”。

　　正在中國中鐵關於巨曉林的介紹中，數字記錄著一個“創新”的頭腦為企業帶來的力气：28年間，他總計研發和变革工藝工法98項，創造經濟效益900多萬元……

　　28年間，他先后參加了北同蒲線、大秦線、鷹廈線、京鄭線、哈大線、侯月線、渝懷線、遷曹線、京滬高鐵、京福客專等十幾項國家重點工程筑設。一點點幼發明，一個個幼創新，不斷為企業創造伟大價值。

　　2010年，作為高身手人才，巨曉林被選調到舉世矚方针京滬高鐵參加施工技術攻關。他真切，時速350公裡的高鐵施工對於施事业業的央浼異常精確和嚴格。

　　接觸網支柱安裝整正時，需求對立好的支柱進行多次調整技能保証支柱的笔直度，滿足技術標准。但這費時費力，嚴重造約工程進度。巨曉林帶領課題幼組經過20多天現場試驗，發理解“下部基礎螺母模擬精調法”，解決了這一難題。課題組的《提升京滬高鐵數據測量一次及格率》科研課題，獲得全國工程筑設QC效果一等獎。

　　正在中國中鐵，巨曉林的名字家喻戶曉。成名后的巨曉林，正在专家眼中從農民工到技艺大師，仍是那位朴實的農民工師傅。

　　本年3月16日，全國兩會剛剛閉幕，作為全國人大代表的巨曉林乘坐火車硬座回到合福高鐵的工地。第二天當穿著工裝的巨曉林出現正在施工現場時，隊長問他為什麼担心眠幾天。巨曉林說：“班組的兄弟們都正在忙活，我哪好趣味啊！”

　　隻要有時間，他開辦“曉林業校”隨時對青工進行“安定技術培訓”，做好“傳幫帶”的事业。據統計，他帶出的门徒遍布正在20多個項目部，有21人成長為工長、7人成長為工程隊長、3人成長為項目總工或項目經理、6人成長為“能笨拙匠”……他們正在師傅心灵的感召下，奮戰正在我國電氣化鐵途事業上。

　　【“十三五”，我們這樣走過】市場主體創新措施堅實“深化國有企業改动，發展搀杂一齐造經濟，培养拥有环球競爭力的宇宙一流企業。一切實施市場准入負面清單轨造，整理廢除妨礙統一市場和平允競爭的各種規定和做法，援手民營企業發展，激發各類市場主體生机。”習總書記的紧急論述，為激發各類市場主體生机指理解倾向。“十三五”以來，正在一項項惠企战略、改动举措推動下，市場主體實力越發雄厚、生机越发足够。【詳細】

　　【總書記擘畫高質量發展】共享發展，民生改观奔幼康高質量發展，是共享成為根基方针的發展。習總書記多次強調，“黎民對夸姣生计的神往即是我們的奮斗目標。”疫情防控期間怎么极力醫治患者接济性命、兜牢民生底線？扶貧產業是否落地生根、易地搬遷群眾能否穩定就業？改动發展效果怎樣更多更平允惠及黎民群眾？總書記正在國內观察中訪民情、察民意、問民生，殷殷囑托和深入關懷體現了大黨大國領袖真摯的黎民情懷械制。【詳細】