近年來，河南省長垣市以創新引領起重機械创修產業高質量發展，搭修服務平台，完竣產業鏈條，推進智能创修，不斷推動產業轉型升級。截至昨岁尾，當地共造就起重機械创修智能工廠6個、智能車間23個。

　　主鉤低重，夾鉗臂閉合，吊起鋼卷﹔到達作業目標身分后，主鉤再次低重，夾鉗臂打開，重達20噸的鋼卷穩穩睡觉於貨車車斗中，貨物搬運全程不必要人为介入。正在河南省長垣市，用於起重作業的智能化無人值守起重機可能實現全天運行，並且適用於惡劣環境、“黑燈工廠”等條件。

　　近年來，長垣市不斷推動起重機械创修產業轉型升級。目前，全市共有規模以上起重設備整機生產企業114家，配套生產企業1042家，年產起重整機30萬台﹔截至昨岁尾，共造就起重機械创修智能工廠6個、智能車間23個。

　　機械手抓取筋板，精准地將其立正在起重機主梁蓋板上，銜接處火花四起……位於長垣市的新科起重機股份有限公司生產廠房內，全自動生產線正正在有序作業。

　　“你看，有了全自動的生產設備，一鍵操作就行。”正正在操控設備的工人蔡存超告訴記者。

　　“通過應用這套焊接設備，起重機主梁焊接功用降低了近3倍。”企業負責人蔡曉杰正在一旁介紹，這套設備由公司自立研發而成，並申請了專利。近年來，新科公司通過不斷創新，起重機訂單持續扩大，2023年的訂單總量達3500台。

　　一台起重機往往重達幾百噸，作業過程中吊具大幅晃動，做事人員何如實現精准操控？

　　走進衛華集團實驗檢測核心，電氣研發部工程師單迎歌正與同事站正在模擬起重機上進行實驗操作。“通過不斷優化防搖擺技術，團隊正正在攻關閉環防搖系統，希望通過自動檢測並減幼表部環境的動態干擾，實現起重機正在多種環境下的實時防搖擺。”單迎歌說。

　　2006年起，衛華集團開始研發起重機的電氣防搖擺技術，最終获胜實現防搖擺精確自動定位左右技術的自立研發。隨著技術不斷完竣，而今起重設備搖擺幅度下降95%以上，處於环球領先水准械制。

　　“我們將每年銷售收入的4%至6%用於產品研發，企業擁有授權專利1400余項，2022年集團研發进入8億多元械制。”衛華集團董事長韓紅安說。

　　以技術創新為抓手，以新產品研發為動能，加疾產品迭代成為當下長垣市發展起重機產業的紧急舉措。當地持續支撑企業修設省級及以上重點實驗室、技術創新核心等研發機構，70家企業被認定為國家高新技術企業，2家企業被評為省创修業“頭雁企業”。

　　“無人值守起重機能投產落地，当局搭台是關鍵。”伟人集團副董事長韓釗蓬說。

　　據介紹，由長垣市起重裝備创修行業協會主辦、長垣經濟技術開發區拘束委員會承辦的起重裝備博覽来往會已連續舉辦8屆。韓釗蓬說，通過展會，長垣市發改委積極促成伟人集團與國表技術團隊互帮，開發了無人值守起重機，同時也供给了讓國表市場充沛認識企業產品的機會。

　　走進伟人集團廠房，韓釗蓬指向起重設備上的一塊幼型屏幕。“別看這起重超載控造器不起眼，它的功用至關紧急。”他解釋，“一朝起重機出現超載情況，起重超載控造器就會随即切斷電源，保証設備和人員的和平。”

　　“兩公裡表便是恆達機電，現正在配套設備都可能正在園區內採購，很便当。”韓釗蓬說。

　　韓釗蓬所說的園區是起重裝備專業園區。2022年3月，長垣經濟技術開發區引進起重超載控造器、減速器等配套設備生產商家投資修廠，將園區打变成集聚度高、鏈條完竣的起重機械创修基地。

　　“我們來長垣投資修廠，看中的便是這裡的產業鏈集聚效益，正在園區中，我們對產品深耕細挖，做到當天即可將產品送達下游生產企業。”河南恆達機電設備公司負責人徐進說。

　　截至目前，除板材表，起重機生產涉及的20余類產品正在起重裝備專業園區均有配套生產企業，个中，主梁创修企業126家，減速機生產企業15家，電機生產企業約150家。園區已經酿成结构相對荟萃械制、產品互相配套，從設計創新引領機械创造轉型升級（經濟聚焦）、创修到安裝、售后較為完竣的起重產業鏈條。

　　掃描二維碼，選擇車位編碼，立體停車場開始運轉，不到兩分鐘，空車位來到眼前。長垣市群多醫院智能立體車庫佔地面積882平方米，供给300多個停車位，由衛華集團設計修造。

　　“過去，起重機設備多用於工業領域，我們无间正在探究更多的生涯應用場景。”衛華集團總工程師劉永剛介紹，機械式停車設備屬於起重機械子項目，技術道理與起重機雷同，衛華集團通過整合現有的技術資源，促進分别領域實現跨界调解。

　　潛伏式AGV（自動導向車）設備是衛華集團自立研發的一款智能搬運機器人，設備單台產品可載重1000千克，負載狀態下運行速率達每秒1.2米，闭键用於整托貨物的轉運及整件揀選。“搬運機器人與起重機同屬於起重類特種設備，我們將起重機创修技術调解到機器人上，最終實現物流場景的應用。”劉永剛介紹。

　　正在數字化、智能化的引領下，起重機產業實現與多產業聯合發展，更多起重設備也正在新興場景下實現多成效應用。

　　引導新能源重卡精准停進換電站指定身分，換電機器人啟動，抓取電池放入充電槽，隨后抓取滿電的電池裝進貨車，不到5分鐘，新能源重卡告竣電池包的更換。過去，新能源重卡充滿電必要五六個幼時﹔而今，通過無人值守換電站，很疾就能告竣電池更換。“再也沒有裡程焦慮了！”前來新科公司拉貨的司機張保軍說。

　　曾經，正在與新能源重卡司機调换的過程中，蔡曉杰發現，司機駕駛時往往伴隨裡程焦慮械制，不过新能源重卡電池體積大、質量重，搬運起來極未便当。經過一年勉力，新科公司研發出重卡換電站，把重卡充電設備與智能起重機器人整合起來，實現高效便捷的電池更換。

　　重卡換電站適用於口岸、礦山等行業中短途運輸等場景，換電站通過感知設備和智能左右系統，實現起重機器人自立避障、自動起落和精准定位，最終實現電池的全自動無人更換，緩解了用戶的裡程焦慮。

　　“我們將不斷順應物流深度自動化和智能化發展趨勢，拓寬起重機產業應用領域，發展自動輸送分揀系統、笔直循環式等多類型立體車庫這些新的應用場景，不斷提拔產業競爭力。”長垣市委闭键負責同道說。

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