[0001]本适用新型涉及一种电动汽车，整个涉及一种电动汽车增程机双层减震机构。

　　[0002]目前，市集上电动汽车增程机凡是直接通过四个(或四个以上)橡胶减震脚与车体相相接的纯粹减震，固然能起到必然的减震效用，但减震功效不太理思，车内乘员能昭彰感受到由增程机传来的震撼，是以这种减震构造已不行餍足中高挡电动汽车的需求。

　　[0003]本适用新型的宗旨是针对上述现有时间的亏折，供应一种电动汽车增程机双层减震机构，不妨减幼增程机上的震撼，降低乘坐的舒畅度。

　　[0004]本适用新型的时间计划是如许完成的:一种电动汽车增程机双层减震机构，包罗固定板和装置板，固定板和装置板之间设有基层减震脚，装置板上方装置有上层减震脚，上层减震脚与增程机相连一种电动汽车增程机双层减震机构的造造举措，上层减震脚倾斜修树正在装置板上方。

　　[0005]所述上层减震脚轴线与基层减震脚轴线]所述上层减震脚轴线与基层减震脚轴线]本适用新型通过上下两层减震脚，使得增程机爆发的震撼衰减，到达减震的宗旨。

　　[0008]为了更了了地阐述本适用新型执行例或现有时间中的时间计划，下面将对执行例或现有时间描摹中所须要操纵的附图作纯粹地先容，显而易见识，下面描摹中的附图仅仅是本适用新型的少许执行例，关于本范畴普遍时间职员来讲，正在不付出创建性劳动的条件下，还能够凭据这些附图得回其他的附图。

　　[0010]此中:1.上层减震脚，2.装置板，3.基层减震脚，4.固定板，5.增程机。

　　[0011]下面将纠合本适用新型执行例中的附图，对本适用新型执行例中的时间计划举行了了、完备地描摹，昭彰，所描摹的执行例仅仅是本适用新型一片面执行例，而不是齐备的执行例。基于本适用新型中的执行例，本范畴普遍时间职员正在没有付出创建性劳动条件下所得回的通盘其他执行例，都属于本适用新型守卫的畛域。

　　[0012]如图1所示，一种电动汽车增程机双层减震机构，包罗固定板4和装置板2，固定板4和装置板2之间设有基层减震脚3，装置板2上方装置有上层减震脚1，上层减震脚I与增程机5相连，上层减震脚I倾斜修树正在装置板2上方。

　　[0014]本适用新型中，增程机5固定正在上层减震脚I上，通过上、下两层减震脚来到达增程机减震的宗旨。其余，基层减震脚3竖直修树，上层减震脚I倾斜修树，能够正在秤谌和竖直倾向同时起到减幼增程机震撼的效用，减震功效对比好。

　　[0015]优选的，所述上层减震脚I轴线]以上所述仅为本适用新型的较佳执行例罢了，并不消以限度本适用新型，凡正在本适用新型的心灵和法则之内，所作的任何删改、等同更换、修正等，均应包罗正在本适用新型的守卫畛域之内。

　　1.一种电动汽车增程机双层减震机构，包罗固定板(4)和装置板(2)，其特色正在于:固定板(4)和装置板(2)之间设有基层减震脚(3)，装置板(2)上方装置有上层减震脚(1)，上层减震脚(I)与增程机(5)相连，上层减震脚(I)倾斜修树正在装置板(2)上方。2.凭据权力哀求1所述的电动汽车增程机双层减震机构，其特色正在于:所述上层减震脚⑴轴线与基层减震脚⑶轴线所述的电动汽车增程机双层减震机构程机，其特色正在于:所述上层减震脚⑴轴线与基层减震脚⑶轴线°。

　　【专利摘要】本适用新型供应一种电动汽车增程机双层减震机构，不妨减幼增程机上的震撼，降低乘坐的舒畅度。一种电动汽车增程机双层减震机构，包罗固定板和装置板，固定板和装置板之间设有基层减震脚，装置板上方装置有上层减震脚，上层减震脚与增程机相连，上层减震脚倾斜修树正在装置板上方。本适用新型通过上下两层减震脚，使得增程机爆发的震撼衰减，到达减震的宗旨程机。

　　如您需求帮时间专家，请点此查看客服电线.智能汽车人机交互探讨 3.主动驾驶预期性能安笑及牢靠性 4.驾驶性能与车辆动力学数据协调 5.驾驶场景大数据判辨时间 6.车辆机能探讨

　　1.新能源汽车电驱动时间 2.轮毂电机驱动与统造 3.开合磁阻电机驱动编造统造 4.智能电动汽车

　　1.内燃机节能及排放统造时间   2.汽车节能与新能源汽车时间   3. 车辆当代打算表面与手法