美国西部表地时期七月八日下昼（刚才），波音飞机公司郑重推出了新一代“梦幻飞机”波音七八七。图为当飞机来到首挖掘场，万人争相亲密触摸这家新一代的客机。 中新社发 邱江波 摄

　　中新网7月18日电 台湾中华航空公司将再度购机，这回估计采购的是美国波音的新机B787程机，采购金额领先新台币400亿元。台“交通部长”蔡堆上周还极端赶赴美国波音公司听取新机简报。

　　据台湾《》报道，华航现有飞机70架，个中客机49架，机龄均匀只要5.2年，以1999年进货的空中巴士A340─300型机龄最高华航换新机400亿购波音B787 汰换中运量长程机。总体而言，活着界各航空公司中，华航机队可说相对年青。华航总司理赵国帅默示，华航刚杀青五年飞机汰旧方针，目前正举办下一阶段汰旧换新方针的评估。

　　华航现有客机可分为区域及长程航路为主力机种程机，前者机龄不到两年有15架；后者属窄体客机有12架，座位数158个，重要飞航越南河内、菲律宾槟城等运量较低航路。

　　长程客机以波音B777─400及空中巴士A340─300为主，B777─400座位数近400人，属大运量客机有15架，重要飞航美国旧金山、纽约、意大利罗马、荷兰阿姆斯特丹等航路架，属中运量长程机，重要飞台北德法律兰克福、台北经美国西雅图到息斯顿航路客机为四引擎打算，运行及维修本钱高，加上电子零件时常要维修，飞机推力不如预期，营运出力欠好。是以，华航估计优先汰换A340─300客机。

　　预定进货的新机一架约美金1.8亿元(折合新台币约60亿元)，以此汰换目前的7架A340─300，这回采购的飞机周围将达美金12.6亿元(折合新台币约416亿元)。