之前理念颁布了迩来一段韶华的“销量战报”，数据显示正在1.22-1.28时刻，理念共卖出0.85万台新车，而正在一月份，理念则完成31165台的交付量程机。正在同业眼里，理念的出卖数据令人眼馋的。那么题目来了理想揭晓近期销量数据又赢麻了？，主打增程电动的理念，是何如正在这场新气力篡夺战中拔得头筹的？

　　闭于“增程行弗成”的话题，实在汽车从业者们早就聊吐了。从工夫层面来讲，增程电动完成起来更简易，古板的带动机酿成了增程机不再加入驱动（解耦），全部的驱动职分都交给了电机，这种全域电驱的性情也带来了相对团结的驾驶感想。因而，就算行业里长久存正在闭于增程的负面斟酌，理念也是坚决抉择走增程道途。

　　对待从业者来说，增程确实有良多让人纠结的点，但消费者并不是很闭怀境念用的是不是增程程机。不难创造，抉择理念的用户实在对增程这种工夫不太伤风，由于消费者更允许笃信结果，只须普通运用中车辆能再现出比同价位燃油车更太平的行驶品德以及更机灵的加快就意味着正在购车的步伐上“安定下车”。

　　因而，咱们能够得出一个总结，就现阶段而言，增程电动工夫照样很香的。尽量增程电动工夫不是什么“新玩意”，但它却能处置掉新能源车运用中的诸多痛点譬喻续航焦急、用电焦急等等，理念也是看到了个中的机缘，做了新气力电动车圈首批吃螃蟹的品牌。

　　除了增程电动这项工夫，理念又有一个“独门绝技”即是玩好车内的舒坦性摆设。这个时间能够有人会杠，堆料谁不会？但正好即是有多数的友商由于摆设堆叠过多而处正在一个长久亏空的状况，因而，“堆摆设”也是有手段的，你得“堆”消费者热爱的摆设才行。

　　而从理念的做法能够看出，理念对家用车消费人群的钻探照样足够透彻的。正在同样供应多个车机大屏的状况下，理念车型的大屏的判袂率、菜单真切度、易上手水准都是新气力品牌产物中的当先程度。换句话说，光靠车内的这些智能大屏，理念就能够撬动不少本来准备购置古板阔绰品牌车的用户。

　　正在“车机大屏”这个个人，理念确实玩得很6，而正在座椅排布这个闭节，理念的念法类似更超前。正在当年间，市情上那些运用7座结构的SUV的结尾一排座椅能够用“鸡肋”来形色，它只是处置了第三排座椅的有无题目，正在无数场景下，这些7座SUV的第三排座椅的乘坐感想都是“劝退”的，但理念不相同，通过轴距的优化以及2+2+2座椅结构安排，让每一位车内乘员都能具有差不多的乘坐体验。能够这么说，哪怕是车里处于“三代同堂”的状况，车内乘员的感想如故是“理念”的。

　　靠着“增程电动”“家用摆设拉满”两大性情，理念正在角逐残酷的新能源市集活了下来，况且还活得很好。这也阐发，家用车市集的潜力如故是无量的，只须能精准识别这类消费者需求并供应对应的产物价钱，一个品牌火起来即是势必的程机。