即使让咱们用一幼段线参数图片），咱们或许会说这台车是目前正在售的最为古代的车型之一程机。正在现款的ND MX-5完毕再一次幼改款后，马自达高层也把是否要让MX-5电动化提上了日程。

　　马自达动力总成开垦部年老Kato Matsue展现，他们正正在斟酌将MX-5电动化。他展现：“MX-5的主销墟市是美国，欧洲和日本。目前欧美都正在向电动车加快转化，日本有些滞后，然而对付电动跑车的需求如故正在渐渐增长的程机，咱们确实得好好斟酌一下。到2030年程机，马自达的统统产物都将是纯电动的，这也就意味着跑车也正在此中，然而现阶段的电池很难让MX-5维持轻疾的原意。”

　　随后，Matsue又添补到程机百姓跑车也来电！确保轻量化马自达将MX-5电动化提上日程，“斟酌到7年的开垦期，本来这光阴并不算长。这段光阴内电池的能量密度不或许直接翻个2-3倍，咱们并不思造出来一台1.5吨重的MX-5。”

　　值得防卫的是，马自达或许是寰宇上目前最为守旧的车企之一，旗下独一的一款电动化车型便是MX-30，并且如故用的转子增程机，纯电动车型更是全部没有踪迹。目前这代MX-5本年正在美国的总销量抵达了7569台，比客岁同期有了明显增长。前不久马自达正在日本推出了幼改款ND3 MX-5，表示着这代纯燃油MX-5的人命周期很有或许会横跨10年。